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クルマと接続するための下ごしらえ！

1.LEDの白ライン入りコードとクルマの配線をつなぐ配線を準備

ここでは、クルマのスモールライトから電源を取り出すのに電源取り出しコネクターを使用する。 サイドビューテープLEDはスキマから簡単に配線できるよう細い配線が採用されている。 細線の場合、ギボシ端子ではしっかりと接続できないので圧着接続端子を使用して画像のようにしておこう。

2.ギボシ端子をかしめる

手順1をもう少し詳しく紹介しよう。
赤色の配線コードを使ってLEDのプラス線と接続できる配線を準備する。
電源取り出しコネクターにはあらかじめギボシ端子のメスがついているのでコードの片側にはギボシ端子(オス)が必要だ。画像を参考にギボシ端子をかしめよう。

3.圧着接続端子を圧着する

手順2でギボシ端子を取り付けたコードの片側には細線用電工ペンチを使用して圧着接続端子を画像を参考に圧着しよう。 付属の収縮チューブの入れ忘れに注意！ ここまで出来たら、作った配線と電源取り出しコネクターを接続しておこう。

4.LEDの黒色コードを接続する配線を準備

LEDの黒色コード(マイナス線)は車のボディ(金属部)と接触しているボルトに取り付ける。(ボディアースする。) 黒色の配線コードを使ってLEDのマイナス線へつなぐボディアース線を準備する。 金属部のボルトに配線を取り付ける為、クワ型端子を使用する。 かしめ方は手順2の画像と同じ。コードの反対側には圧着接続端子を圧着しておこう。

スモールランプを点灯した時に連動する配線をさがす

5.スモールランプのソケットを外す

スモールランプソケットを取り外す。 検電テスターで極性を調べるためにソケットからバルブも外そう。 ※バルブを外す場合は手袋をして作業してください。 また、スモールランプを点灯させていた場合はバルブが熱くなっておりますのでご注意ください。

6.検電テスターで極性を調べる

まず検電テスターのクリップを確実に車の金属部分がむき出しになった箇所にはさむ。 (ボディアースする。)

7.スモールランプを点灯した状態で極性を確認する

スモールランプを点灯して、検電テスターの針の部分を直接ソケットの金属部分に突き刺す。 電気が流れていればテスターが光るぞ。この光った側の配線コードに、手順1で用意した配線をつなぐのだ。

LEDの配線と接続して完成！

8.サイドビューテープLEDを貼り付ける

サイドビューテープLEDの取り付け位置を確認してから付属の両面テープで貼り付けよう。

9.配線をエンジンルームまで通す

サイドビューテープLEDの配線をスキマにかくしながらヘッドライト裏まで通していこう。 配線がエンジンルーム内まで引き込めれば、安全のためバッテリーのマイナスターミナルを外しておこう。

10.LEDのプラス線を準備した配線と接続

サイドビューテープLEDのプラス線と手順1で準備した配線を細線用電工ペンチで圧着する。 圧着接続端子の圧着後、ドライヤーなどで収縮チューブを温めて収縮しておこう。 ※ライターなどの火は使用しないでください。変形・破損につながります。

11.配線コネクターで分岐する

手順1で準備した配線に付いている配線コネクターを手順7で見つけたスモールランプの配線（プラス線）に接続する。

12.LEDのマイナス線をボディアースする

手順4で準備した配線のクワ型端子を車のボディ(金属部)と接触しているボルトにはさみこんで取り付ける。(ボディアースする。) 反対側の圧着接続端子はLEDの黒色コードを圧着して、収縮チューブを温めて収縮しよう。

13.ついに完成！

すべての接続箇所を確認し、バッテリーのマイナスターミナルを戻す。 スモールランプを点灯してLEDが光れば完成だ。 反対側のヘッドライトに同じ手順で取り付けよう。