ロードノイズ低減プレート
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ITEM No.2665 ロードノイズ低減プレート
- サイズ
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外径22mm×内径10.5mm×厚さ2mm
- 入数
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4個入り(フロントシート1脚用)
- 価格
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※オープン価格
※4個入りの施行箇所は、シート固定ボルト部分です
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ITEM No.2666 ロードノイズ低減プレート
- サイズ
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外径22mm×内径10.5mm×厚さ2mm
- 入数
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6個入り(フロントサスペンション用)
- 価格
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※オープン価格
※6個入りの施行箇所は、フロントサスペンション取付けスタッドボルト部分です
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ITEM No.2667 ロードノイズ低減プレート
- サイズ
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外径22mm×内径10.5mm×厚さ2mm
- 入数
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10個入り(フロントサスペンション・フロントシート一脚用)
- 価格
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※オープン価格
※10個入りの施行箇所は、サスペンション取付けスタッドボルト部分およびシート固定ボルト部分です
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ITEM No.2668 ロードノイズ低減プレート M8用
- サイズ
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外径22mm×内径10.5mm×厚さ2mm
- 入数
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6個入り(フロントサスペンション用)
- 価格
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※オープン価格
※6個入りの施行箇所は、サスペンション取付けスタッドボルト部分です
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- ロードノイズ低減プレートは特殊制振金属素材を使用しています。
サスペンションを固定しているボルトや、シートを固定しているボルトなどに挟み込んで
取り付ける事で効果を発揮します。
ロードノイズ低減プレートの振動吸収メカニズムは、
ボルトに伝わる振動エネルギーを金属内部摩擦によって
熱エネルギーに変換することで高い制振効果を発揮することです。
※制振合金は高級乗用車のエンジン内部やコンピューターのハードディスク固定など様々な箇所で採用されています。
特殊制振金属素材を使用
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- 走行中に発生する振動は車のシートを経由して体に伝わります。
フロントシート 取り付け前
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- 振動を体に伝えるシートの固定ボルトにロードノイズ低減プレートを
挟み込む事でタイヤの転がりから発生する微振動（ロードノイズ）が
改善されます。
フロントシート 取り付け後
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- 走行中に発生する振動は車のサスペンションが受け止めます。
フロントサスペンション 取り付け前
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- 振動を体に受け止めるサスペンションのスタッドボルトに
ロードノイズ低減プレートを挟み込む事でタイヤの転がりから
発生する微振動（ロードノイズ）が改善されます。
フロントサスペンション 取り付け後
- 上記のグラフはロードノイズ低減プレートを挟み込んだ状態（青グラフ）と
一般的なスチール製ワッシャを挟み込んだ状態（赤グラフ）の振動低減効果を比較したデータです。
赤グラフが大きく揺れた状態でもロードノイズ低減プレート使用時は安定したレベルで推移していることが確認できます。
開発者納得のテスト結果
上記グラフは走行中の車内音響状態を測定したものです。
人間の体には振動と感じる超低域ノイズが低減されています。
テスト車両：MAZDA DEMIO
施工箇所：フロントサスペンション固定ボルト6本/フロントシート固定ボルト4本
測定環境：時速60km/h
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- ロードノイズ低減コイルマット
ITEM No.7132-7136
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- ロードノイズ低減セット ラゲッジルーム用
ITEM No.2691
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- ロードノイズ低減セット ラゲッジルーム用
ITEM No.2692
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- ロードノイズ低減プレート(4個入り)
ITEM No.2665
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- ロードノイズ低減プレート(6個入り)
ITEM No.2666
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- ロードノイズ低減プレート(10個入り)
ITEM No.2667
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- ロードノイズ低減プレートM8用(6個入り)
ITEM No.2668
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- ロードノイズ低減マット(M)
ITEM No.2660
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- ロードノイズ低減マット(L)
ITEM No.2661
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- タイヤハウス静音スプレー
ITEM No.2680
風切り音対策
風切り音を抑える為には耐久性・耐候性に優れた純正同様素材で「ボディ各部の隙間を埋める」 「ウェザーストリップの密着性を上げる」「車外の風の流れを整える」ことが効果的です。
