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STEP2 電源の取り出し

今回はLEDを点灯・消灯させる配線のプラス電源(常時電源)をヒューズボックスからヒューズ電源を使用し取り出します。
ヒューズボックス内のヒューズは形状が車種によって違うので自分の車に使われているヒューズの形状を確認し同じタイプのヒューズ電源を準備しましょう。

車の取扱説明書を確認

車の取扱説明書にはヒューズの交換を説明しているページがあります。
ヒューズボックスの位置や各ヒューズが車のどの電装品に関係しているかが記載されているのであらかじめこれを見ておくと作業がスムーズにできます。
例えば、ストップランプならキーを抜いていても動作するので常時電源となります。

ヒューズボックスの位置を確認

ヒューズボックスの位置は車種により異なります。
運転席側ダッシュボードの右下にある場合や側面、助手席側にある場合もあります。
この車の場合、ヒューズボックスは運転席側にありました。
車の取扱説明書をよく確認して場所を探しましょう。

ヒューズの形状を確認

ヒューズボックスの位置が分かればラジオペンチを使用しヒューズを抜き取り形状を確認します。
確認できればヒューズは元の位置へ戻しましょう。
今回作業した車の場合は「ミニ平型ヒューズ」だったのでフリータイプヒューズ電源もミニ平型タイプを用意してください。

管ヒューズを用意

フリータイプヒューズ電源には「管ヒューズ5A」がセットされているが今回使用する電装品や配線コードの使用可能電流に合わせて管ヒューズは0.5Aに入れ替えておきます。

管ヒューズの入れ替え方法

フリータイプヒューズ電源に付いているヒューズホルダーのカバーを開けると中のヒューズが見えます。

管ヒューズ5Aを外す

ヒューズに付いている端子を引っ張るとヒューズが外れる。

管ヒューズ0.5Aをセット

用意しておいた管ヒューズ0.5Aを先の手順と逆の手順でセットしヒューズホルダーのカバーを閉めれば準備完了です。
ヒューズを差し込む向きはどちらでもOK。

電源取り出し作業の必須アイテム!!! 検電テスターの使い方

ヒューズ電源が準備出来れば、いよいよヒューズボックスからプラス電源の取り出しを行なっていきます。
はじめに通電しているヒューズを探していきます。
ここで使う工具が検電テスター。
検電テスターのクリップでドアヒンジ付近などの金属部分のボルトをはさむ。
(ボディアースする。)

取り出したい電気が流れるヒューズを探す

ここから検電テスターを使って電源を取り出すヒューズを探していくが、写真のようにヒューズボックスのフタに記載されているヒューズの情報を参考にするとスムーズに探すことが出来ます。

常時電源が流れるヒューズを探す

では、検電テスターを使って常時電源が流れるヒューズを探していきます。
キーを抜いた状態でヒューズに検電テスターの検電針をあてテスターが光る20A以下のヒューズを探します。
針先はイラストのようにヒューズの頭部分の端にあるくぼみ部分にあてます。
フリータイプヒューズ電源で使用できる電流は20A以下のヒューズですので注意しましよう。

探したヒューズを抜く

ラジオペンチで常時電源が流れているヒューズを引き抜きます。
この時、抜いたヒューズの位置を覚えておきましょう。
また、抜いたヒューズは後でヒューズ電源にセットするので保管しておきましょう。

ヒューズボックスの電源側端子を確認

ヒューズボックスのヒューズを引き抜いた場所をよく見るとイラストのように端子が両端にあります。
どちらに電気が流れているか検電テスターで確認する。

ヒューズ電源の向きを確認して差し込む

ヒューズ電源の電源側コードが「ヒューズボックスの電源側端子を確認」で調べておいた電源側端子になるように差し込みます。
ヒューズボックスに差し込めたらヒューズ電源がしっかり差し込めているかもう一度確認してください。

ヒューズ電源にヒューズをセット

ヒューズボックスから抜いて保管していおいたミニ平型ヒューズをフリータイプヒューズ電源にセットします。
写真のようにヒューズがセット出来れば、フリータイプヒューズ電源のフタをして完了。

ヒューズ電源が抜けないか確認

ヒューズ電源がセット出来れば、抜けてしまわないか確認してください。
車種によっては抜けてしまう場合があるのでヒューズ電源を引っ張らないように注意し、配線バンドなどで確実に固定しておきます。
またヒューズ電源に付いているギボシ端子はむき出しにならないようしっかりスリーブ(カバー)を被せておきましょう。